Mais de 200 viagens foram canceladas ou interrompidas pela SuperVia devido ao furto de cabos somente no mês de janeiro

Ao longo do mês de janeiro deste ano, a SuperVia cancelou ou interrompeu 203 viagens por causa do furto de cabos. Neste período, a concessio...


Ao longo do mês de janeiro deste ano, a SuperVia cancelou ou interrompeu 203 viagens por causa do furto de cabos. Neste período, a concessionária de trens urbanos do Rio de Janeiro registrou o furto de 5,7 mil metros de cabos do sistema, um crescimento de 400% em comparação com o mesmo mês do ano passado. Em janeiro de 2021, 1.425 metros de cabos foram levados pelos bandidos.

"No ano passado, em janeiro de 21, não tivemos nenhuma viagem impactada dessa forma. E no ano todo, foram 1.492 viagens canceladas ou interrompidas por este tipo de crime. Ou seja, só em janeiro tivemos quase 14% de tudo o que ocorreu no ano passado", afirmou Antônio Carlos Sanches, presidente da SuperVia.


Na manhã desta terça-feira (15), inclusive, os trens operavam com atrasos no intervalo entre a Central do Brasil e Gramacho, no ramal Saracuruna, por causa do furto de cabos. Os intervalos entre as composições foram ampliados por medida de segurança,

O ramal mais afetado no começo deste ano foi o Deodoro, com 42 furtos ao longo do primeiro mês do ano, seguido pelo Japeri, com 27 casos, Saracuruna, com 22; Belford Roxo, com 20 e Santa Cruz, com 8 furtos.

De acordo com a concessionária, apenas em janeiro, o prejuízo causado pelo furto de cabos custou mais de R$ 216 mil.

Reclamações
As reclamações dos passageiros por conta dos atrasos e da superlotação dos vagões logo cedo se tornaram rotina para os passageiros do sistema, assim como a operação parcial de alguns ramais.

Com o furto, o trecho afetado passa a ser operado via rádio.

"Com o furto de cabos, os trens passam a não ser registrados, ou seja, não aparecem nas telas dos controladores. Os sinais ficam com problemas. Os maquinistas precisam de uma ordem via rádio para prosseguir nos cruzamentos ou não. Por este motivo os trens passam a circular bem mais devagar", disse Sanches.

No fim de janeiro, uma passageira reclamou sobre os problemas no sistema.


"Eu acho um absurdo, pois a gente trabalha tanto e o salário é tão pouco e a gente tem que pagar muito caro em uma passagem que não é boa, em um transporte que não está legal. Os trens sempre cheios”, afirmou uma usuária do sistema.



Via G1 

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